Ramona och Miriam till Katrineholm rejält revanchsugna efter en hittills problemfylld SM-säsong. De diffproblem som orsakade att de tvingades bryta i Trollhättan var nu åtgärdade (fel på mjukvaran i diffboxen), plus att de fått en ny settning på stötdämparna från Öhlins. – Nu gick bilen riktigt bra, och vi såg verkligen fram emot att göra en bra avslutning på säsongen. Ramona och Miriam lade sig genast in i den tighta topp 5-striden, och efter SS3 låg de enbart 4,5 sekunder efter Joge på fjärde plats och 14 sekunder efter Hans-Erik Weng på tredje plats. –Vi hade gjort stora ändringar med både stötdämpare och fjädring, och för varje sträcka lärde vi känna bilens nya egenskaper mer och mer och kunde attackera hårdare och hårdare. På SS3 satte tjejerna fjärde bästa tid, två sekunder före Joge. På SS4 låg Ramona och Miriam och nosade på en 3:e bästa tid men tappade 8-10 sekunder på ett motorstopp vid ett vägbyte.
Ytterligare ett misstag på SS6 gjorde att Ramona och Miriam halkade ned kraftigt i resultatlistan. –Vi fick genomslag i ett vägbyte och tappade fäste, varav vi snurrade ett halvvarv. Det var branta diken på båda sidor av den smala vägen, så det tog ca 20 sekunder innan vi kom igång igen, säger Ramona och Miriam. Därmed vad chanserna för någon framstående placering borta. – De sista två sträckorna körde vi på säkerhet. Dessutom slog en sten sönder bromsslangen på vänster bakhjul på SS8, så vi tappade ytterligare tid, säger Ramona och Miriam. Totalt slutade de på en 9:e plats i klassen.
-Synd på misstagen givetvis, men vi tar med oss det positiva faktum att vi nu fått bra ordning på chassieinställningarna och att diffboxen fungerar igen – och att vi är med och slåss när det fungerar, säger Ramona och Miriam.
Vann gjorde P-G Andersson före Hans-Erik Weng och Jimmy Joge. Därmed tog Jimmy Joge med co-driver John Stigh hem SM-titeln totalt. –Stort grattis till Jimmy och John för en mycket välförtjänt SM-titel!