 Idag körde Ramona växellådstest igen tillsammans med Höganäs – och även denna gång på Gelleråsens racingbana. De unika transmissonskugghjulen, som är tillverkade med sinterteknik av Höganäs metallpulver, klarar bevisligen av de höga vridmoment som Mitsubishi Evolution ger.
Idag körde Ramona växellådstest igen tillsammans med Höganäs – och även denna gång på Gelleråsens racingbana. De unika transmissonskugghjulen, som är tillverkade med sinterteknik av Höganäs metallpulver, klarar bevisligen av de höga vridmoment som Mitsubishi Evolution ger.
– Det har gått fantastiskt bra, och hittills fungerat utan några som helst problem. Nu monteras växellådan ner och skickas till Höganäs för analys, berättar Ramona.
 
					
