Jämtrallyt, som ingår i Supercupen, bjöd på ett mycket starkt startfält med många rutinerade förare i SM-eliten. I Supercupen slås alla 4WD-bilar ihop, och Ramona och Miriam tävlade därmed även mot de motorstarkare Gr.A-bilarna. Men tjejerna visade sig ändå konkurrera med sin Gr.N-bil. De inledde genast med ett snabbt tempo – dock tappade tjejerna 10-15 sekunder på en smärre avåkning vid ett vägbyte. – Det gick snabbt på högsta växeln, och noten var krön – sedan 60 meter till en skymd vinkel vänster. Jag bedömde bromspunkten på krönet, men då underlaget var stenhårt med rullgrus ovanpå – bara vi gled över krönet och fick inte fäste. Det fanns inget att göra utan vi körde istället av där vi hittade en lucka, fick motorstopp och fick dessutom backa och krångla innan vi kom iväg igen. Odramatiskt men vi tappade mycket tid, berättar Ramona.
Trots misstaget hade tjejerna 6:e tid bland A-förare 4WD på SS1. På SS2 fortsatte Ramona och Miriam att köra snabbt, och var bara 0.3 sekunder efter den snabbe hemmaföraren Jocke Nyman i sin nya Mitsubishi EVO X. På nästföljande sträcka, den beryktade Husås-Sandviken satte Nyman en kanontid och var totalsnabbast. –De följande sträckorna tappade vi ca 0.5 sek/km på Nyman, trots att tempot kändes lika bra som i inledningen av rallyt, berättar Ramona och Miriam. – Det är bara att gratulera Nyman till en riktigt strong körning helt enkelt, likaså Fredrik Åhlin som var tätt bakom.
Ramona och Miriam blev totalt tredje snabbaste Gr.N-ekipage, och 7:a totalt efter en tät sekundstrid med Björn Adolfsson i sin Skoda Octavia. Att vara uppe och fightas bland dessa grabbar, och dessutom köra ifrån flera Gr.A-ekipage, är ett kvitto på att tjejerna fortsätter att vara med i hetluften. – Jo vi är väl egentligen ganska nöjda med vår prestation trots att vi ju har vinnarskallar, men vi ska nu efter tävlingen analysera våra incar-filmer och se var vi tappar dessa tiondelar/km. Vi lär oss och utvecklas hela tiden, och det är jättekul att det går åt rätt håll! säger Ramona och Miriam positivt.