Bild: Johnny Loix
Säsongens andra VM-deltävling i Lydden Hill, England, lockade ett rekordstarkt startfält, då inte mindre än 37 bilar kom till start.
Första dagen bjöd på mycket omväxlande väderförhållanden. Ömsom sol, ömsom regn, gjorde att förutsättningarna i de olika heaten varierade och det blev spridda skurar på varvtiderna. Ramona, som i sin VM-premiär i Portugal visade upp blixtsnabba starter, fick problem i det första heatet. ”Jag fipplade med en varvtalsknapp, blev sen och missade starten totalt” säger Ramona som kom sist av plattan. Hon kom ikapp Erik Fähén på fjärdeplatsen och körde om honom när det var ett varv kvar. ”Kass start. Jag visste innan tävlingen att minsta misstag i kvalheaten, skulle göra chanserna till semifinal mycket små. I denna konkurrens är det verkligen fight om tiondelarna” säger Ramona. I heat nummer två gick det desto bättre, och Ramona kammade hem en andraplats.
”Jag tappade alldeles för mycket tid första dagen. Vi har inte haft möjlighet att testa inställningar på vått underlag innan, jag fick bråka med bilen och fick inte till körningen.” sa en besviken Ramona, som halkade ned till 25:e plats av de 37 startande.
Lördag ny dag, och ytterligare två kvalheat skulle köras. Nya chassiinställningar gjordes, och det märktes stor skillnad. ”Det var som att köra en ny bil, och nu kunde jag pusha mycket hårdare” sa Ramona. Första kvalheatet bjöd till publikens stora förtjusning på en tuff fight om fjärdeplatsen tillsammans med Erik Fährén, som Ramona gick vinnande ur. Under det sista kvalheatet lade sig Ramona på en andraplats efter Fährén där de höll ett högt tempo, och drygade ut avståndet till resten av fältet. Under det sista varvet gjorde dock Ramona ett misstag som kostade henne andraplatsen. ”Jag gick för hårt in i alternativen. Detta i kombination med punka på vänster bak gjorde att jag fick en stoppsladd och bilen ställde sig på tvären”. Missen gjorde att Ramona droppade ner till en total 30:e plats.
Helgen kan sammanfattas med blandade känslor. ”Placeringsmässigt är jag absolut inte nöjd, målsättningen var ställd mycket högre än så. Det positiva var att under andra dagen hittade vi bra inställningar, och varvtiderna blev bättre och bättre – jag gör dock för mycket småmissar och fick inte till ett cleant heat. Det är första gången jag kör på banan och under dessa förhållanden, och ibland får man försöka acceptera att man inte hittar rätt med en gång. Jag har i varje fall samlat på mig mycket värdefulla erfarenheter under helgen, och har haft riktigt kul!” säger Ramona. Teamkamraten Henning Solberg, som tillsammans med Ramona körde de enda Saabarna i startfältet, var en lämplig måttstock. Sista heatet låg Ramona ca 0.5 sekunder per varv efter Solberg. ”Uppenbarligen kan man ju köra snabbare, så det är helt enkelt mer mil och rutin bakom Saabratten som gäller för mig. Och att få upp ett högt tempo direkt från start.” säger Ramona. Henning gjorde en mycket stark körning under helgen och tog sig till semifinal. I semin låg han fyra, men krökte ett framvagnsstag som gjorde att hans finalchanser rök.
Segrare i Supercar blev norrmannen Andreas Bakkerud före Robin Larsson och Andrew Jordan.
Ramona ligger nu totalt på en 17:e plats i VM-tabellen av totat 37 förare. För resultat och tabeller, gå in på www.rallycrossrx.com . Nästa VM-tävling är i Norge om tre veckor.