Ramona och Miriam gjorde under helgen premiär på de Engelska rallyvägarna då finalen i det Brittiska rallymästerskapet avgjordes i trakterna kring Yorkshire. Sträckorna var mycket snabba, smala och hala – och den tuffaste tävlingen hittills i år enligt engelsmännen.
– Det var väldigt svårt att bedömma fästet och bromspunkterna. En del kurvor var det bra fäste i , medan det kunde vara såphalt i nästa, säger Ramona och Miriam.
Det är jämnt i den brittiska toppen, och det var hela fem förare som hade chans att bli Brittiska Mästare. Det förutspåddes att bli en extremt tuff kamp mellan dessa förare, som helt enkelt handlade om att vinna eller försvinna. – Vi fick rekommendationer från teamet om att inte ge oss in i den striden, så vår målsättning var att sätta tider strax under topp 5-fighten, säger Ramona och Miriam.
Under de första sträckorna fick Ramona och Miriam växellådsproblem, då det inte gick att få i 3:ans och 5:ans växel. – Framför allt femmans växel var extra sårbart då sträckorna var väldigt snabba, så vi tappade mycket tid och halkade ned till 12:e plats. Efter en snabb felsökning innan nästkommande sträcka fick tjejerna se att en skruv hade lossnat i länkaget till växellådan. De hittade en likadan skruv som de ”lånade” från motorn, och kunde reparera felet inför SS3.
På SS4 tappade Ramona och Miriam fäste i en snabb vänsterkurva. – Utgången av kurvan var bara lervällning, och bakvagnen tvärsläppte. Vi snurrade ett halvt varv och hamnade precis mellan en bergsvägg och ett brant dike. Innan vi kunde trixa oss loss igen tappade vi ca 30 sekunder, säger Miriam.
Men, SS5 fungerade problemfritt och nu fick tjejerna äntligen visa vad de gick för. Ramona och Miriam plockade in sekund för sekund på förarna framför, och satte 5:e bästa tid på sträckan. Från att efter första sträckan ha legat på 12:e plats, hade nu tjejerna lyckats klättra upp till 7:e plats. Tjejerna bevakade sin placering under nästkommande sträckor, då de hade stor marginal till både 6:e och 8:e-platsen. –
Målet var nu inställt på att behålla 7:e-platsen, och eventuellt klättra om förarna i toppen gjorde misstag. Och det gjorde de. Adam Gould bröt på SS6, men hindrade även Ramona och Miriam. – När vi bromsade in inför ett vägbyte såg vi plötsligt Gould backa ut i vägen mitt framför oss. Vi tvingades bromsa stopp på bilen och parera, och fick backa för att till slut komma förbi honom. Klockan tickade ca 10 sekunder innan vi kom därifrån, säger Ramona och Miriam. Just dessa sekunder var vad som hade behövts för att sätta tredje bästa tid på sträckan, men nu fick tjejerna nöja sig med 8:e tid. Dock med den totala 7:a-platsen i tryggt förvar.
På SS7 fick Ramona och Miriam erfara ett typiskt fenomen som ibland uppkommer på de brittiska vägarna. På en viss typ av vägar finns det stora stenar under gruset som poleras upp under bromssträckorna. Detta hade hänt inför en tvär vänster, där det dessutom hade regnat och bildat lera ovanpå. – Vi satte en bra bromspunkt, trodde vi… Men det visade sig vara som att bromsa på såpa, så vi bara gled fram mot kurvan och kunde inte få ned farten. Det fanns inga innerdiken som vi kunde ta stöttning på heller, så det enda vi kunde göra var att hitta en lucka, styra ut från vägen och vidare nedför en slänt där vi blev stående. Det fanns inget fäste för att kunna backa oss upp, och ingen publik som kunde hjälpa oss. Så vi tvingades helt enkelt kasta in handduken, trots att bilen var helt oskadd, säger Ramona och Miriam. – Frustrerande, men vi glädjs ändå att vi kunde vara med och fightas under de sträckor som fungerade problemfritt – något som även Kick Energy Team var mycket nöjda med.
Teamet gav Ramona och Miriam lovord för deras prestation under rallyt, då de visade att de hade kapacitet att vara med och slåss bland topp 5 på årets tuffaste vägar i det Brittiska Rallymästerskapet.
– Vi lärde oss mycket under rallyt, och ser tillbaks på en nyttig och rolig helg tillsammans med Steve Perez och Kick Energy Team som gav oss ett varmt omhändertagande och en mycket god och proffsig service, säger Ramona och Miriam.